SAMSUNG New Gear VR-黑 SM-R323

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網路購物，你會想到哪裡？Yahoo購物中心，還是PChome購物？

是的，以前小編也都是到這幾個大的購物網站shopping，但慢慢的發現......這個......這個......價格......好像不太優惠耶......#$%^$#@

沒錯，小編幾乎可以肯地的說，Yahoo、PChome的報價是最貴的，所以現在Yahoo、PChome幾乎只淪為小編的瀏覽、比價工具。看到喜歡的東西，小編喜歡到專門的網站去購買，比如說3C、家電類的東西，建議到燦坤的Kuai3快3網路商城去購買。

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工商時報【蘇嘉維╱台北報導】

美國政府規畫5年後所有汽車將強制安裝車聯網系統，其中車聯網勢必具備先進駕駛輔助系統（ADAS）。法人指出，目前國內布局車用電子的偉詮電（2436）、原相（3227）及凌陽（2401）已陸續打入車廠，預期在美國法令帶動下，全球可望掀起車聯網熱潮。

據外電報導，美國運輸部規畫5年後所有新車都將強制配備車聯網（vehicle-to-vehicle，V2V）。運輸部官員指出，安裝車聯網用意在於汽車行駛在道路上，可以針對周遭汽車可能切換車道狀況下，提前對駕駛做出預警，預料安裝之後，將能避免8成左右因駕駛疏失的撞車意外。

美國政府規畫，強制安裝車聯網草案將在1年後正式底定，預計5年後所有在美國上市的小型車都將安裝車聯網裝置。

事實上，所謂車聯網裝置當中，就包含ADAS系統，ADAS當中包含了自動停車、主動車距控制巡航系統、偏離車道預警、盲點偵測等系統功能。目前市面上部分中高階車款已經具備基礎ADAS系統，隨著自動駕駛汽車功能持續發展，ADAS系統技術預料將會先行逐步完整配備在汽車上。

國內IC設計業者跨入ADAS領域的有偉詮電、原相及凌陽等業者，可望在自有技術越趨成熟之下，搶食這塊商機。偉詮電則透過環景影像（AVM）系統打入大陸汽車原裝市場（OE）及售後市場（AM）。

原相目前透過CMOS感測元件，再搭配獨特演算法，目前正與車廠及車載系統業者合作開發相關應用，當中包括關鍵技術自動計算車距及自動減速感測技術等，預期明年ADAS系統逐步發酵後，原相就可望大啖車電大單。

凌陽則是以ADAS感測控制IC主打360度環車影像系統攻入車電領域。法人表示，ADAS需要透過影像擷取再交由電腦運算後，由車內螢幕顯示出車距及路況資訊等。因此，在ADAS市場逐漸發酵之下，偉詮電、原相及凌陽都可望分一杯羹。





以上就是最近整理的心得，謝謝各位的觀賞囉～

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工商時報【蘇嘉維╱台北報導】

美國政府規畫5年後所有汽車將強制安裝車聯網系統，其中車聯網勢必具備先進駕駛輔助系統（ADAS）。法人指出，目前國內布局車用電子的偉詮電（2436）、原相（3227）及凌陽（2401）已陸續打入車廠，預期在美國法令帶動下，全球可望掀起車聯網熱潮。

據外電報導，美國運輸部規畫5年後所有新車都將強制配備車聯網（vehicle-to-vehicle，V2V）。運輸部官員指出，安裝車聯網用意在於汽車行駛在道路上，可以針對周遭汽車可能切換車道狀況下，提前對駕駛做出預警，預料安裝之後，將能避免8成左右因駕駛疏失的撞車意外。

美國政府規畫，強制安裝車聯網草案將在1年後正式底定，預計5年後所有在美國上市的小型車都將安裝車聯網裝置。

事實上，所謂車聯網裝置當中，就包含ADAS系統，ADAS當中包含了自動停車、主動車距控制巡航系統、偏離車道預警、盲點偵測等系統功能。目前市面上部分中高階車款已經具備基礎ADAS系統，隨著自動駕駛汽車功能持續發展，ADAS系統技術預料將會先行逐步完整配備在汽車上。

國內IC設計業者跨入ADAS領域的有偉詮電、原相及凌陽等業者，可望在自有技術越趨成熟之下，搶食這塊商機。偉詮電則透過環景影像（AVM）系統打入大陸汽車原裝市場（OE）及售後市場（AM）。

原相目前透過CMOS感測元件，再搭配獨特演算法，目前正與車廠及車載系統業者合作開發相關應用，當中包括關鍵技術自動計算車距及自動減速感測技術等，預期明年ADAS系統逐步發酵後，原相就可望大啖車電大單。

凌陽則是以ADAS感測控制IC主打360度環車影像系統攻入車電領域。法人表示，ADAS需要透過影像擷取再交由電腦運算後，由車內螢幕顯示出車距及路況資訊等。因此，在ADAS市場逐漸發酵之下，偉詮電、原相及凌陽都可望分一杯羹。





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